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解决调节阀故障的五种方法

迈克管件的安装过程中,调节阀在这其中起到调节气流温度的作用,对阀门起到一个控制作用,那么调节阀使用的过程中,出现了一些故障,经过有经验的师傅了解之后,提出了几种解决方法,济南迈克管件厂家带你去了解一下这几种方式方法吧!

解决调节阀故障五种方法

清洁方法

管道中的焊渣、锈蚀、夹渣造成下阀盖的孔口、导向件、平衡孔堵塞或卡死,造成阀芯面和导向面拉伤、划伤、密封面压痕等。这种情况经常发生在系统刚投入运行和大修后运行初期。这是常见的故障。在这种情况下,将其拆开进行清洗和除渣。密封面如有破损,也应进行打磨;同时,打开底塞,冲洗从平衡孔落入下阀盖的熔渣,冲洗管道。投入运行前,应将调节阀全开,介质流动一段时间后即可正常运行。

外冲法

普通阀门用于调节一些容易沉淀和含有固体颗粒的介质时,往往会在节流阀和导向处堵塞。下阀盖底塞外可连接冲洗气和蒸汽。当阀门被堵塞或卡住时,在不移动调节阀的情况下,打开外置的燃气或蒸汽阀门完成冲洗工作,使阀门正常工作。

管道过滤器的安装

对于小口径调节阀,特别是超小流量调节阀,节流间隙很小,介质中不能有渣。如果发生堵塞,在阀门前的管道上安装过滤器,以保证介质的畅通。对于带定位器的调节阀,定位器不能正常工作,其气路节流阀堵塞是常见的故障。因此,在使用定位器时,正确处理气源。通常的方法是在定位器前面的气源管路上安装一个空气过滤减压阀。

解决调节阀故障五种方法

增加节气门间隙的方法

例如,介质中的固体颗粒或管道中冲刷出来的焊渣和铁锈不能通过孔口,造成堵塞、堵塞等故障。可采用节流间隙大的节流件——阀芯和阀套带窗口和开口节流区。由于节流区域是集中的,而不是圆形分布的,故障可以很容易地排除。如果是单座阀或双座阀,可以将柱塞阀芯改成带“V”口的阀芯,也可以改成套筒阀等。比如化工厂的双座阀经常卡死。建议使用套筒阀,问题立马解决。

中精练法

利用介质本身的冲刷能量冲刷带走易沉淀堵塞的东西,从而提高阀门的抗堵塞功能。常用的方法有:①改成流闭式; ②采用流线型阀体; ③ 将孔口放置在腐蚀严重的地方。使用这种方法时,要注意提高节流材料的耐冲刷性。

以上就是迈克管件为大家在调节阀故障的五个解决方式方法,同时,我们也要加强对阀门管件的清理与维护,防止危险事件的发生,希望上述对你有所帮助!

 


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